Sénateur et Conseillère générale de la Charente

Nicole Bonnefoy demande l’organisation d’un « Comité de pilotage » SNCF Réseau-Région au Président de la Région Nouvelle Aquitaine

30/01/17 | Courrier de Nicole Bonnefoy à Alain Rousset

Nicole Bonnefoy demande au Président de la Région Nouvelle Aquitaine l'organisation d’un "Comité de pilotage" SNCF Réseau-Région.

Monsieur le Président,

Fin octobre 2016, en séance plénière du Conseil Régional, vous indiquiez votre souhait d’aller le plus vite possible par la route entre Bordeaux et Limoges, et c’est la raison pour laquelle, profitant de la clause de revoyure du CPER, 25 M€ supplémentaires ont été fléchés vers l’accélération de la mise à deux fois deux voies de la RN 141 entre Exideuil S/ Vienne et Roumazières Loubert.

Vous indiquiez également que, ce qui est valable pour la route, l’est aussi pour le ferroviaire et qu’il n’est plus question de se contenter de moderniser la signalisation sur la ligne TER Angoulême-Limoges, ce qui ressemblait à un pansement sur une jambe de bois tant la ligne est sinistrée. L’été dernier des travaux d’urgence ont été nécessaires pour éviter de faire rouler les trains à 40 kms/h. Vous précisiez encore que l’argent destiné à la modernisation de la signalisation allait servir à faire immédiatement les études pour la rénovation complète de la ligne, ce qui permettra d’entamer plus rapidement la rénovation.

Au regard de cette volonté affichée que les élus charentais partagent, et au regard de l'arrivée prochaine de la LGV, il est urgent de tenir un "Comité de Pilotage" SNCF Réseau — Région, afin d’arrêter les objectifs ainsi qu'un plan de travaux, permettant une mise en performance normale de la voie Angoulême Limoges.

C’est dans ce sens et au nom des élus charentais que je suis intervenue le 25 janvier dernier au Sénat auprès de Monsieur Patrick JEANTET, Président de SNCF Réseau qui est tout à fait prêt à organiser un COPIL dès lors que la Région le demande.

Aussi, je vous serais très reconnaissante, Monsieur le Président, de bien vouloir, le plus rapidement possible, demander à SNCF Réseau, la tenue en Charente de ce COPIL.

Dans cette attente, je vous prie de croire, Monsieur le Président à l’assurance de mes sentiments les meilleurs.

Nicole BONNEFOY

Dossier :

Courrier : Faisabilité d'une ligne dédiée de Transport en Commun en Site Propre sur l'actuelle voie ferrée Limoges Angoulême
Vidéo : Nicole Bonnefoy interroge la ministre des transports sur les crédits nécessaires pour la régénération complète de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême
Note d'information : Réunion des parlementaires et collectivités concernés afin d'envisager ensemble des perspectives sur la ligne Angoulême-Limoges
Courrier : Réponse du Préfet de Région concernant la tenue urgente d'un comité de pilotage relatif à la Ligne Angoulême - Limoges
Courrier : Demande de la tenue urgente d'un comité de pilotage relatif à la Ligne Angoulême - Limoges
Courrier : Nicole Bonnefoy écrit à la Ministre des Transports au sujet de la réhabilitation de Ligne TER Angoulême-Limoges
Note d'information : Une réhabilitation de Ligne TER Angoulême-Limoges réclamée par les élus Charentais
Courrier : Organisation d’un "Comité de pilotage" SNCF Réseau-Région
Courrier : Explications et tenue immédiate d'un "Comité de pilotage" SNCF Réseau-Région
Lettre : Voeu des élus du Groupe de gauche
Courrier : Réponse du Président du Conseil Régional Aquitaine

Revue de presse :

Autocars sur voie ferrée, trains sur bitume, métros ruraux… Comment sauver les petites lignes SNCF ?
Angoulême-Limoges : Grand Cognac propose une réaffectation des crédits
Grand-Cognac renonce à l’électrification de la ligne TER Angoulême-Royan
TER : Pas de remède miracle pour la ligne Angoulême-Limoges
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