Nicole Bonnefoy demande au Président SNCF Réseau des explications et la tenue immédiate d’un « Comité de pilotage » SNCF Réseau-Région.

17 février 2017 | Actualités / Charente

17/02/17 | Courrier de Nicole Bonnefoy à Patrick Jeantet

Nicole Bonnefoy demande au Président SNCF Réseau des explications et la tenue immédiate d’un « Comité de pilotage » SNCF Réseau-Région.

Monsieur le Président,

Le 25 janvier dernier, lors de votre audition au Sénat, par les membres de la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, je vous ai interpellé sur l’état de la Ligne ferroviaire Angoulême Limoges avec la nécessité d’organiser très rapidement un comité de pilotage SNCF Réseau-Région afin d’arrêter les objectifs ainsi qu’un plan de travaux pour permettre une mise en performance normale de cette voie.

Vous vous étiez alors engagé à revenir vers moi rapidement afin d’échanger à ce sujet.

A ce jour et sans nouvelle directe de votre part, je viens d’être informée que vous auriez décidé de ne réaliser aucun travaux sur cette voie, engendrant de fait sa fermeture à la circulation des trains pour cet été. Cette situation si elle est confirmée n’est pas acceptable.

Permettez-moi d’une part de vous rappeler, les engagements pris dans le CPER et d’autre part l’effet désastreux de la fermeture de la ligne Angoulême Limoges à l’heure où la LGV sera mise en circulation à compter du 2 juillet prochain.

Il n’est pas possible que l’Est Charente et le Limousin se voient privés de connexion ferroviaire à la LGV, ainsi que tout accès ferroviaire à la côte atlantique. Permettez-moi de vous rappeler pour exemple le dispositif « Pass océan » mis en œuvre par la région Limousin et repris par la Région Nouvelle Aquitaine qui a permis à plus de 700 personnes à l’été 2016 de se rendre à Royan. C’est pour exemple autant de familles qui ne pourraient profiter d’un tel dispositif devenu obsolète pour cet été!

Aussi, aux noms des élus charentais et limousins concernés, je vous demande avec insistance de bien vouloir procéder à la tenue immédiate d’un COPIL « Comité de Pilotage » SNCF Réseau-Région.

Dans cette attente, je vous prie de croire, Monsieur le Président, à l’assurance de mes sentiments les meilleurs.

Nicole BONNEFOY

Dossier :

Courrier : Faisabilité d’une ligne dédiée de Transport en Commun en Site Propre sur l’actuelle voie ferrée Limoges Angoulême
Vidéo : Nicole Bonnefoy interroge la ministre des transports sur les crédits nécessaires pour la régénération complète de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême
Note d’information : Réunion des parlementaires et collectivités concernés afin d’envisager ensemble des perspectives sur la ligne Angoulême-Limoges
Courrier : Réponse du Préfet de Région concernant la tenue urgente d’un comité de pilotage relatif à la Ligne Angoulême – Limoges
Courrier : Demande de la tenue urgente d’un comité de pilotage relatif à la Ligne Angoulême – Limoges
Courrier : Nicole Bonnefoy écrit à la Ministre des Transports au sujet de la réhabilitation de Ligne TER Angoulême-Limoges
Note d’information : Une réhabilitation de Ligne TER Angoulême-Limoges réclamée par les élus Charentais
Courrier : Organisation d’un « Comité de pilotage » SNCF Réseau-Région
Courrier : Explications et tenue immédiate d’un « Comité de pilotage » SNCF Réseau-Région
Lettre : Voeu des élus du Groupe de gauche
Courrier : Réponse du Président du Conseil Régional Aquitaine

Revue de presse :

Autocars sur voie ferrée, trains sur bitume, métros ruraux… Comment sauver les petites lignes SNCF ?
Angoulême-Limoges : Grand Cognac propose une réaffectation des crédits
Grand-Cognac renonce à l’électrification de la ligne TER Angoulême-Royan
TER : Pas de remède miracle pour la ligne Angoulême-Limoges
Ligne TER Angoulême-Limoges : Le plaidoyer de la Charente