04/11/13 : La base travaux de Villognon prend forme

4 novembre 2013 | Toutes les actualités

[ Actualité du 04/11/13 – LISEA ]

La base travaux de Villognon prend forme

Base travaux de Villognon. Photo : J. Guillou

La construction de la base travaux ferroviaires de Villognon a débuté au cours de l’été 2012.

Les travaux de terrassement ont permis de réaliser une plateforme de 40 hectares (sur 2 km de linéaire). Ce sont près de 4 millions de m3 de déblais qui ont été extraits.

Depuis le début du mois de septembre, la plateforme a été livrée au Sous-Groupement Superstructures (SGS) de COSEA, qui l’équipera. La base travaux de Villognon sera opérationnelle au printemps 2014. Les travaux de poses de voies LGV pourront alors débuter.

L’équipement de la base travaux concerne :
– les connexions aux réseaux concessionnaires (eau potable, électricité, fibre optique…)
– la pose et le réglage des voies ferrées, chaussées routières, éclairage
– l’installation des différents ateliers : atelier ballast, atelier caténaire et atelier voie

Au total, la base travaux ferroviaires de Villognon accueillera près de 23 km de voies réparties sur trois types de faisceaux (réception, formation et avitaillement).

Pour rappel :

Trois bases travaux seront construites le long du tracé de la LGV SEA Tours-Bordeaux : Nouâtre-Maillé, Villognon et Clérac (base travaux réduite). Celles-ci seront les points de départ des travaux de superstructures, qui correspondent aux équipements ferroviaires.

Par la suite, après réduction de sa superficie, la base travaux ferroviaires de Villognon deviendra une base maintenance de la LGV SEA Tours-Bordeaux. […]

Dossier :

Dossier : Base travaux de Villognon
Dossier : Chantier LGV en Charente
Dossier : Échangeur complet au sud de Mansle

En savoir + :

Carte du tracé
Le projet de A à Z
Visite interactive de la ligne en 3D
www.lgv-charente.fr
www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr
www.lgvsudeuropeatlantique.org

Revue de presse :

La Charente métamorphosée
Un aiguillage pour la base LGV de Villognon
Villognon voit au-delà du chantier LGV
L’après-chantier, c’est déjà maintenant