Bilan du Comité syndical des aéroports de la Charente

4 juillet 2014 | Actualités / Charente

04/07/14 | Communiqué de presse du Comité syndical des aéroports de la Charente

Bilan du Comité syndical des aéroports de la Charente

Le Comité syndical des aéroports de Charente se réunit ce jour. Deux points sont notamment à l’ordre du jour:

L’élection du Président du Syndicat

A cette occasion Nicole Bonnefoy, Présidente du SMAC, présentera le bilan de son mandat. Elle évoquera les travaux menés, avec un certain succès, autour de :

La maîtrise des coûts d’exploitation de l’aéroport

La signature du marché de service avec SNC LAVALIN entré en vigueur le 1er janvier 2012 a permis d’engager une réelle maîtrise du budget d’exploitation tout en conservant les 15 emplois de l’équipe de l’aéroport.

La contribution moyenne entre 2012 et 2017 (durée du marché) est ainsi de 573 000 € à comparer avec les 720 000 € de la période précédente. À partir de 2015, la contribution du SMAC sera décroissante et ce jusqu’en 2017 à l’échéance du marché, où elle ne sera plus que de 476 000 €

Il faut noter également la grande prudence de la Présidente vis-à-vis des aides au marketing associées généralement à l’ouverture d’une ligne. Ces éventuelles aides ne sont pas intégrées au contrat d’exploitation. Ce détail pourrait s’avérer primordial au vu de l’évolution de la législation européenne en la matière….

Un nouvel élan pour le trafic passager

L’interruption unilatérale par Ryanair de la ligne commerciale régulière vers l’Angleterre en 2010 a eu de nombreuses conséquences. Pour autant, le Syndicat, qui continue de défendre ses intérêts devant la justice, n’a pas baissé les bras et a décidé d’établir une stratégie de développement du trafic passagers via une ligne saisonnière. Pour ce faire, la Présidente est allée à la rencontre des comités d’entreprises et autres associations sportives et culturelles afin de recueillir besoin, attentes et avis.

L’opérateur Corsicatours a décidé de relever le pari de la destination Corse au départ d’Angoulême avec une mise en œuvre dès le printemps 2014.
Les statistiques de fréquentation à ce jour laissent supposer que cette ligne pourrait être reconduite en 2015 sur toute la période estivale.

La Présidente engage par ailleurs à compter de septembre une série de réunion avec les entreprises et leurs représentants (CGPME, MEDEF…) afin de mesurer leurs besoins et d’envisager le développement de l’aviation d’affaire ou industrielle.

Le bilan de l’exploitant de l’aéroport, la SNC Lavalin

L’exploitant note deux avancées qui, si elles ne sont pas encore spectaculaires, montrent une progression significative de l’activité de l’aéroport:
– Le nombre de passagers enregistrés est passé de 800 à près de 1100 entre 2011 et 2013
– Les mouvements aériens, qui avaient connus quelques difficultés en 2012, ont progressé de 15% pour un total annuel en 2013 de 32 208 mouvements

L’exploitant poursuit ses investissements, tant en matière de sécurité, de confort que d’équipements destinés à développer l’activité de la plateforme, à l’image du tout nouveau salon d’affaires.

L’exploitant entend en effet conforter les chiffres de fréquentation de la plateforme, tant au niveau des vols touristiques, qui pourraient encore progresser en 2015 avec une ouverture estivale de la liaison vers la Corse, qu’au niveau de l’aviation d’affaire.

Dossier :

Bilan du Comité syndical des aéroports de la Charente
Dossier : Syndicat Mixte des Aéroports de Charente

En savoir + :

Site de la société Héli Union
Site de l’Aéroport Angoulême-Cognac
Site du Groupe SNC-Lavalin

Revue de presse :

L’aéroport d’Angoulême vise la classe affaires