Sénateur et Conseillère générale de la Charente

Le point des travaux sur la RN 10 au sud de Mansle

Le point des travaux sur la RN 10 au sud de Mansle

Nicole Bonnefoy fait le point sur la suite donnée à ses différentes interventions.

Note d'information

[ Note d'information de Nicole Bonnefoy du 04/03/13 ]

Après avoir rencontré le Ministre des Transports le 9 octobre 2012, je lui ai adressés plusieurs courriers en octobre, novembre et décembre 2012, concernant les travaux de mise aux normes de la RN 10 au sud de Mansle.

Comme vous le savez, je souhaitais un redéploiement des crédits du plan de modernisation des itinéraires (PDMI) actuel pour permettre de continuer les travaux engagés avec notamment, la réalisation de l’ouvrage de franchissement de la RN 10 assurant le rétablissement de la RD 116 au niveau de Maine de Boixe.

Dans son courrier de réponse du 22 février 2013, le Ministre des Transports répond favorablement à ma demande et je m’en félicite :

Madame la Sénatrice,

Vous avez bien voulu appeler mon attention sur le projet de mise aux normes de la RN 10 au droit de Mansle. Lors de notre entrevue au début du mois d'octobre, vous m'aviez fait part de votre souhait que cette opération puisse être achevée dans les meilleurs délais.

Comme j'ai pu vous l'indiquer à cette occasion, cette opération dispose à ce jour d'un financement à hauteur de 1,75 M€ au titre du Programme de modernisation des itinéraires routiers (PDMI) actuel, auxquels s'ajoutent près de 5 M€ financés dans le cadre du volet routier du dernier Contrat de projets Etat-région (CPER). Ces financements ont permis d'engager une première phase de travaux visant à supprimer deux carrefours-plan par la réalisation d'une voie de desserte latérale côté Ouest de la RN 10. Ce nouvel ouvrage permet ainsi de relier les RD 40 Est, RD 40 Ouest et RD 116 en mettant à profit un passage inférieur existant. Pour autant, des aléas de chantier sur ces travaux ont conduit à revoir à la hausse le coût de cette première phase. Un financement complémentaire de 2,1 M€, par rapport à l'enveloppe aujourd'hui disponible, serait ainsi nécessaire pour poursuivre l'opération et notamment réaliser l'ouvrage de franchissement de la RN 10 assurant le rétablissement de la RD 116.

Vous m'aviez fait part de votre souhait que ce complément de financement soit rapidement mobilisé par redéploiement des crédits retenus au PDMI actuel pour d'autres opérations moins avancées. Dans le contexte budgétaire actuel qui exclut tout abondement du PDMI, et dans l'urgence. je suis favorable à une telle approche.

J'ai donc décidé que les crédits nécessaires à l'opération seront retenus à la programmation budgétaire de l'année prochaine. Ces crédits, alliés à ceux déjà mis en place au titre des programmations budgétaires précédentes, permettront d‘engager l'ensemble des travaux dans les délais prévus. et singulièrement la réalisation de l'ouvrage de franchissement de la RN 10. En éspérant avoir répondu à votre attente, je vous prie d'agréer, Madame la Sénatrice, mes hommages respectueux.

D’ailleurs vous aurez sans doute remarqué que les travaux ont repris.

Ainsi au plus tard fin 2013, nous pourrons disposer du demi échangeur complet, avec le pont rétablissant la RD 116, comme également la voie de liaison RD 40 – RD 739. A cela s’ajoutera une bretelle supplémentaire (bretelle n° 5 sur le plan) financée par COSEA, qui permettra de rejoindre la RN 10 vers Poitiers.

Après toutes les péripéties que nous avons connues, je me réjouis de ces travaux routiers qui vont sécuriser la RN 10, dynamiser notre bassin de vie et améliorer la vie des riverains surtout dans les centres bourgs comme celui de Mansle.

Bien sûr, je continue de me mobiliser pour que la bretelle manquante venant du nord de la RN 10 et sortant à Maine de Boixe, puisse trouver les moyens de sa réalisation dans le prochain PDMI.

Vous pouvez comptez sur ma vigilance et ma ténacité.

Dossier :

Dossier : Échangeur complet au sud de Mansle
Dossier : Moderniser les routes RN 10 et RN 141

En savoir + :

Diaporama du PDMI de la DREAL Poitou-Charentes

Revue de presse :

L'échangeur de Mansle sur les rails
Pont ou bretelle : Faut-il choisir ?
L'échangeur de Mansle retrouve ses bretelles
Mansle dit «non» à tout depuis 200 ans !
Mansle se prive d'un échangeur complet
L'échangeur tombe à l'eau
Des camions indésirables à Mansle
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Michel Harmand appelle les élus à bloquer la RN 10
RN 10 : La nouvelle donne

1 Réponses »

  1. Merci Nicole ! DE suivre, de se battre pour tous ces dossiers et surtout de les mener à leurs termes contre "vents et marées"...

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